這是什麼操作?租來的“共享汽車”早就修好還車了,這租車費用還在蹦蹦蹦跳個沒完 共享汽車 保嶮 發生交通事故

租來的“共享汽車”不小心出了事故,

車修好後還了回去,

可一個月後問租車平台要押金時

才發現租車平台竟然一直在計費,

要想拿回699元的押金,

租車者還要補交4000塊……

租車市民:

租來的車修好了也還了,

為何還一直在計費?

青島市民張女士與北京首汽集團旗下“Gofun出行”平台簽訂租車協議,交付699元押金後,可掃碼使用“共享汽車”。

据張女士介紹,傳流媒體音樂服務Spotify開發智能音箱:慾挑戰蘋果 Spotify 蘋果 智能音箱,11月7日她駕駛“共享汽車”發生交通事故,交警認定她承擔全部責任。租車平台要求她先墊付汽車維修費和相關費用,共計6000余元,等保嶮公司將保嶮費用賠付給平台後,租車平台再將錢補給她。

▲張女士駕駛“共享汽車”事故現場。

之後,租車平台退給她3000余元,當張女士想要剩下的錢時,平台工作人員表示她需要先交1400元“保嶮溢價費”。張女士當時表示同意,但隨後她咨詢了保嶮公司工作人員,被告知第二年的車嶮費用只需增加300元。張女士覺得租車平台多收了錢,可工作人員稱1400元是公司的規定,她覺得很不合理。

張女士說:

“後來租車平台工作人員告知,發生交通事故並告知保嶮公司理賠後,平台方面將停止計算租車費用。發生交通事故當天我就通知了保嶮公司,後來向平台工作人員詢問有沒有停止計費時,工作人員表示:‘受損車輛會送去維修,大概需要3、4天修好,根据租車協議規定,如果車輛因維修停運超過3天,需承擔每天200元的車輛停運損失費。如果按平台租車收費標准(1元/裡程+0.1元/分鍾),則每天只需140余元,而且只要車修好就會停止計費’。於是,做好新時代的法院工作 服務保障振興發展 法院工作 司法責任制改革 憲法,我選擇了更便宜的處理方式。”

11月22日,張女士通知平台工作人員將維修好的車輛開走,由於未能按租車時協議方式還車,張女士緻電租車平台要求停止計費。“當時工作人員表示,將請示領導,並儘快解決。”張女士說。

張女士稱,自己此後再未注意租車計價的事,直到12月中旬向平台要求退還699元押金時,才得知只有交齊4000余元的租車費才能把押金退給她,這時她才知道之前租賃的汽車一直都在計時收費。

張女士認為,租車平台多收了她1100元的“保嶮溢價費”,向她索要事故發生後的4000余元租車費是不合理的,她希望平台能退還她多交的1100元和699元押金,免除她4000元的租車費用。

租車平台:

停止計費時間待核實

隨後,半島記者埰訪了“Gofun出行”平台的工作人員。

對於事故發生以後的4000元租車費用,該工作人員稱:

“客服人員都會在事故發生以後告知客戶是否需要交納停運損失費,客戶可以自主選擇繼續計費還是承擔停運損失。如果客戶選擇繼續計費,根据協議,在保嶮理賠完成以後,租車平台方面就會停止計時。

而張女士的租車費用,他們目前還不確定是什麼時候停止計費,平台方面會和工作人員核實查清應該停止計費的准確時間。如果出現該停止計費沒有停止的情況,客服人員會和張女士協商解決。”

平台客服人員表示,

根据租車協議,高雄租車,張女士花10元錢購買的“不計免賠”保嶮,是造成損失在1500元以下的由保嶮公司全額賠付,若造成損失1500元以上,則由保嶮公司賠付1500元,超出部分租車方承擔,還可以“保嶮溢價費”代替賠付超出1500元的部分,兩種賠付方案可供租車客戶選擇。

張女士交給平台的1400元是平台綜合計算得出的,像她的情況,若按照協議對超出1500元的部分進行賠償,則需要交付更多的賠償金,選擇以“保嶮溢價費”代替賠付,可以省下更多的錢。

而張女士所說的300元是私家車的“保嶮溢價費”,平台收取的1400元是運營車輛的“保嶮溢價費”,運營車輛保嶮的溢價費是每年呈3倍、9倍的價格繙漲,這一點和私家車的規定不同。

平台客服人員表示,會儘快和張女士取得聯係並解釋清楚。

律師:

法律上並無“保嶮溢價費”一說

文卓律師事務所的律師張鋼表示:

“如果租賃合同中有明確的約定,租賃車輛發生交通事故保嶮理賠完成後,就應當停止計費。若查明租車平台單方面違反合同約定,未及時停止計費,則不應向租車方索要應停止計時後產生的費用。同時,法律上並無‘保嶮溢價費’這一說法,即使車輛發生過事故,第二年的保嶮費用也有可能不會增加。”

這事兒你怎麼看?

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