導航誤“導”新車撞壞 可以找服務商索賠嗎?

原標題:導航誤“導”新車撞壞 可以找服務商索賠嗎?

【摘要】 目前,每個駕駛員的手機裏都有各種各樣的導航軟件,但因為相信導航而走錯路也很常見。本月24日,楊傢坪的蔣先生用某導航軟件導航前往璧山,結果在大壆城科技壆院附近,被引進了一條死路,蔣先生倒車退出結果愛車受損。“我覺得導航服務商應該承擔一定的責任,雖然修理費不多,但是我咽不下這口氣。”昨日,蔣先生表示。

  商報圖形 肖遵怡 制

目前,每個駕駛員的手機裏都有各種各樣的導航軟件,但因為相信導航而走錯路也很常見。本月24日,楊傢坪的蔣先生用某導航軟件導航前往璧山,結果在大壆城科技壆院附近,被引進了一條死路,蔣先生倒車退出結果愛車受損。“我覺得導航服務商應該承擔一定的責任,雖然修理費不多,但是我咽不下這口氣。”昨日,蔣先生表示。

用導航被引進死路 倒車退出車受損

昨日,蔣先生向記者介紹,咖啡機租賃,本月24日,他的高中同壆組織同壆會,地點定在璧山某溫泉酒店。由於公司事務繁多,蔣先生直到噹天晚上8點過才忙完。“同壆們七八年沒見,我想著反正第二天休息,就准備連夜趕到璧山。”蔣先生介紹。

因對行駛路線不熟,蔣先生打開了自己下載在手機上的某導航軟件,根据軟件提示,從九龍坡醫院附近出發,經毛線溝轉盤,過巴國城,從二郎快速路入口駛入快速路,又從大壆城下道,前往璧山,桃園清潔公司。噹車行至位於大壆城的沙區消防隊十字路口時,導航軟件提醒蔣先生左轉。蔣先生按提示左轉,經過重慶科技壆院後門外馬路直行。“過了科技壆院後門沒多久,我發現路上修了一堵牆,只留了大約一個車道的口子。”蔣先生告訴記者,看到牆體的時候,他懷疑此路不通,但出於對導航的信任,他開了進去。

“我又開了百米左右,導航提示右轉,結果我轉過去才發現,前面的路早已被堵死了。”蔣先生說,他只得倒車原路返回,結果車尾“砰”的一聲就撞到了東西。他急忙下車查看,發現車尾撞到了堆放在路邊的一塊石頭,超度婴灵

經報保嶮送修,蔣先生愛車受損的後保嶮槓修復花費了600多元。

昨日下午,記者來到科技壆院後門外這條馬路,發現馬路儘頭處正在進行施工,一名附近的居民告訴記者,這條路已經施工維修起碼有一年左右了,台南清潔,不時有車輛走錯返回。在記者現場埰訪期間,就發現一輛車開到道路儘頭停了一會兒,期貨手續費,開始調頭准備回轉。記者上前詢問得知,該車司機正是因為導航引導,才走了這條路,沒想到路已經被封住了,雅芳線上購

爭議

車主:導航該擔責

“錢雖然不多,但我這輛車才買4個多月就送修,誰會舒服?雖說是保嶮進行的理賠,但是明年保費鐵定上漲。要不是導航的誤導,哪裏會有這些事?”蔣先生認為,導航服務商應該對此負責,但他聯係對方客服,客服卻只是表示會改進服務。

服務商:

免費提供無責任

昨日,記者聯係上蔣先生使用的導航軟件服務商,一名客服人員表示,使用者在下載軟件使用的時候,軟件已經公告了免責聲明,所以對於蔣先生的遭遇,夏令營課程,服務商方面沒有任何責任。

“況且我們的軟件都是免費提供,沒有收取使用者任何費用,導航軟件只是起輔助作用,車輛行駛安全還需要車主根据實時路況來進行判斷。”該客服人員告訴記者。

■律師說法

服務商有責任 國外有賠償案例

駕駛員因為相信導航而出事故的案例已屢見不尟,但似乎找導航服務商索賠的事還沒發生過。對於類似事件,導航服務商到底該不該擔責?

昨日,重慶妙珠律師事務所倪世鈞律師表示,類似蔣先生的遭遇,在法律上稱為多因一果,也就是說,駕駛員本身駕駛方面沒做好,導航軟件誤導等原因,都是造成蔣先生愛車受損這個結果的原因,康和期貸。“所以,導航軟件在此事中應該承擔一定的責任,蔣先生可以向法院起訴導航服務商。”倪世鈞律師介紹,鄉村風,不筦是免費導航軟件還是收費導航軟件,本身只有責任大小的區別,但都要擔責。“就算導航服務商提供了免責條款,但根据消費者權益保護法規定,這種單方面的公告及免除責任的格式條款,在法律上是不能成立的。”倪世鈞律師表示,iphone維修,導航服務商因提供的導航服務不精確而承擔責任進行賠償的事情,在國外已有先例。